< img urefu="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1332492232030511&ev=PageView&noscript=1" />
Simu: 8618921137719 WhatsApp:+8618921137719 Email:cs-conveyor@wxcsjm.com
Mifumo ya Kusafirisha ya Sekta ya Vinywaji I Suluhisho za Mnyororo wa Plastiki na Ukanda wa Uvaaji

Sekta ya Usafirishaji

sekta ya usafirishaji

MIFUMO YA KUSAFIRISHA NA KUCHANGANUA YA LOGISTICS

Kichunguzi Hufanya Kazi Haraka Tu Kama Vipimo vyake vya Kuingiza na Kutoa

Shughuli za usafirishaji kwa kawaida hazipotezi uwezo kwa sababu kisafirishaji hakiwezi kusonga kwa kasi ya kutosha. Utiririshaji hupotea wakati vifurushi vinapoingia bila mapengo thabiti, lebo haziwezi kusomwa, mifuko myepesi hubadilisha nafasi, au milango ya mwisho hubaki imefungwa baada ya kichanganuzi kufanya uamuzi sahihi.

CSTRANS hutengeneza mifumo ya kusafirishia na kupanga hati, vifurushi, mifuko ya polikoti, katoni, mizigo na bidhaa zinazorudishwa. Lengo ni kudumisha mtiririko wa bidhaa unaodhibitiwa kutoka kwa uingizaji hadi mahali sahihi huku ikitoa njia tofauti kwa vitu visivyoweza kusomwa, kuharibika au visivyoweza kufikiwa.

KUDHIBITI MTIRIKO KAMILI WA UCHAMBUZI

Mfumo wa kawaida unaweza kujumuisha:

Kupokea → uigaji → pengo → utambuzi → ufuatiliaji → kupotosha → njia za unakoenda → utunzaji wa ubaguzi

Vipimo vya kifurushi pekee havitoshi kuchagua vifaa. Pia tunathibitisha:

  • uzito wa chini na wa juu zaidi;
  • ugumu wa msingi na msuguano wa uso;
  • katoni za kawaida, mifuko inayonyumbulika au vitu visivyo vya kawaida;
  • eneo la msimbopau na mwelekeo wa kusoma;
  • kiwango cha juu cha saa na pengo linalohitajika la bidhaa;
  • idadi na nafasi ya maeneo;
  • athari inayokubalika ya kupotosha;
  • mkusanyiko unaopatikana katika kila utoaji;
  • mkakati wa kurudia mzunguko wa damu na wa kuondoa kwa mikono.

Nyaraka tambarare na mifuko ya poli zinahitaji usaidizi endelevu kwa sababu kingo zinaweza kuingia kwenye mapengo ya roller au uhamisho. Katoni na mizigo imara inaweza kutumika kwenye vibebeo vya mikanda au roller, huku vifurushi dhaifu au visivyo vya kawaida vinaweza kuhitaji uhamisho laini zaidi, mikanda mipana au njia maalum za utunzaji.

UWEZO ULIOFANANA NA MFUMO MZIMA

Uwezo wa kipima data hauwezi kuamuliwa kutokana na kasi ya mkanda pekee. Huzuiwa na usahihi wa uanzishaji, urefu wa bidhaa, pengo la bidhaa, kiwango cha usomaji wa kichanganuzi, mzunguko wa kugeuza data, upatikanaji wa sehemu ya kufikia na idadi ya vitu vinavyohitaji kurudiwa kwa mzunguko.

Majukwaa ya upangaji wa kibiashara yanaonyesha jinsi uwezo unavyoweza kutofautiana kwa kiasi kikubwa kulingana na teknolojia: mifumo ya sasa ya ukanda wa mtambuka wa wima wa Interroll imeainishwa kutoka takribanBidhaa 2,000 hadi 12,500 kwa saa, huku mifumo ya mlalo ikianzia takribanBidhaa 4,000 hadi 20,000 kwa saaTakwimu hizi ni maalum kwa vifaa na hazipaswi kutumika kama uwezo uliohakikishwa kwa laini kamili ya usafirishaji.

SULUHISHO ZA MSAFIRISHAJI KWA AJILI YA SHUGHULI ZA USAFIRISHAJI

CSTRANS zinaweza kuchanganya:

  • vibebeo vya mikanda na roller kwa ajili ya vifurushi, katoni na mizigo;
  • visafirishaji vyenye usaidizi kamili wa hati, bahasha na mifuko ya polikoti;
  • kupima na kuweka nafasi kabla ya kuchanganua au kupanga;
  • miunganiko, mikunjo na mabadiliko ya mwinuko kwa ajili ya uelekezaji mdogo;
  • sehemu za kugeuza gurudumu, mkanda au mitambo zilizochaguliwa kwa ajili ya kifurushi na jiometri inayohitajika ya sehemu ya kutolea nje;
  • njia za kukusanya vitu vya mahali pa kwenda na milisho ya vituo vya kupakia;
  • njia za kukataliwa, kutosomwa na vitu vikubwa kupita kiasi.

Kabla ya kukamilisha mpangilio, vipengee wakilishi vinapaswa kupimwa kwa ufuatiliaji, mwonekano wa msimbopau, uthabiti wa uhamishaji na tabia ya kugeuza. Simulizi ya mtiririko wa kilele inapaswa pia kuthibitisha kwamba njia za uanzishaji na za mwisho zinaweza kusaidia kiwango kinachohitajika cha upangaji bila kuunda mzunguko wa juu au msongamano wa chini.